2022年3月船舶拍賣市場評述
3月，國際地緣沖突持續，國內疫情反撲，加上各地氣溫回升，電廠煤炭庫存高位，運輸市場處于傳統淡季，運價低位徘徊。國際市場表現總體好于國內運輸市場，俄烏沖突導致部分航線改道，加上國際原油價格上漲，運價有所上升。船舶拍賣市場方面，由于運輸市場行情波動較大，船東觀望情緒較濃，市場成交雖較上月有所上漲，但總體不及預期?？傮w來看，3月中國船舶拍賣市場累計拍賣110艘次，成交35艘次，成交率31.8%，起拍價累計約89143萬人民幣，成交額累計50548萬人民幣。
一、沿海運輸市場處于傳統淡季，船舶拍賣量上漲不及預期
3月，沿海運輸市場較上月有所恢復，但仍處于傳統淡季，沿海運價低位，船舶交易弱穩運行。根據拍船網（www.shipbid.net）統計數據，3月，中國船舶拍賣市場累計拍賣110艘次，環比增加51艘次，同比增加31艘次。其中，干散貨類船舶拍賣30艘次，環比增加6艘次，液貨類船舶拍賣5艘次，環比增加4艘次。成交率方面，本月累計成交35艘次，環比增加19艘次，同比減少9艘次，成交率為31.8%，成交率小幅上升。
拍賣成交額開始恢復，但恢復情況不及預期。3月，中國船舶拍賣市場起拍價累計89143萬人民幣，環比增加29470萬人民幣，同比增加48217萬人民幣；成交額累計50548萬人民幣，環比增加36215萬人民幣，同比增加15888萬人民幣。
圖1 中國船舶拍賣市場拍賣艘次情況
圖2 中國船舶拍賣市場拍賣金額情況
二、國際運輸市場行情有所恢復，船舶拍賣市場熱度有望上漲
3月，煤炭消費進入季節性淡季，民用電明顯下滑，沿海電廠庫存處于較高水平，多以按需補庫為主，國內運輸市場表現總體弱穩。國際市場受局部沖突影響，能源資源受到較大影響，國際煤價持續飆漲，且供應緊張，使得華南地區煤炭需求向內貿煤炭轉移，國際市場運價有所上漲。船東當前對后市局勢判斷不一，國際市場預期好于國內市場，國際船舶需求向好。
司法拍賣方面，本月拍賣船舶35艘次，成交15艘次，起拍價總額8843萬元，成交總額2349萬元；商業拍賣方面，本月拍賣船舶75艘次，成交20艘次，起拍價總額80300萬元，成交總額48199萬元。本月司法拍賣和商業拍賣均有不同幅度的回升，但受新冠疫情和國際地緣沖突影響，拍賣市場成交率仍然偏低。
重點船舶拍賣情況，“DAYANG CENTURY”以1788萬美元成交，“JIN FAN（津帆）”以1862萬美元成交，“JIN FA（津發）”以1790萬美元成交；本月液貨類船成交依舊較少。其他船型方面，客滾類船舶成交8艘次，成交額349萬元，漁業用船成交3艘次，成交額573萬元，工程類船舶成交3艘次，成交額376萬元。
「拍賣成交船舶案例」
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干散貨類船舶
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序號
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船名
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航區
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DWT/參考載貨量
|
建造年份
|
造船廠
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起拍價
萬元
|
成交價
萬元
|
出價次數
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1
|
DAYANG CENTURY
|
無限
|
56780
|
2011
|
安徽
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$1280
|
$1788
|
53
|
|
2
|
JIN FAN
（津帆）
|
無限
|
93069.3
|
2012
|
江蘇
|
$1300
|
$1862
|
73
|
|
3
|
JIN FA
（津發）
|
無限
|
56699.4
|
2012
|
湖北
|
$1250
|
$1790
|
35
|
「拍賣船舶預告」
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干散類船舶
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序號
|
船名
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航區
|
DWT/參考載貨量
|
建造年份
|
造船廠
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起拍價
萬元
|
|
1
|
NZ SHANGHAI
|
無限
|
55000
|
2010
|
江蘇
|
$1688
|
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2
|
JIN JIA
（津嘉）
|
無限
|
93076.9
|
2012
|
江蘇
|
$1300
|
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3
|
JIN BO
（津波）
|
無限
|
56709.1
|
2012
|
湖北
|
$1250
|
|
4
|
MSXT OCEANUS
|
無限
|
81641.8
|
2012
|
韓國
|
$1928
|
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5
|
華融3
|
無限
|
56466.6
|
2013
|
浙江
|
￥10800
|
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液貨類船舶
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序號
|
船名
|
航區
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DWT/參考載貨量
|
建造年份
|
造船廠
|
起拍價
萬元
|
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1
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新能達洲3
|
近海
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2900
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2006
|
浙江
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￥780
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2
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中達油66
|
近海
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約800
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2009
|
浙江
|
￥125
|